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Radfahrer absteigen
was wird denn hier gemacht? Kleiner Klönschnack und schauen....
weiter geht es in Richtung Innenstadt
Nordenham -
Na erkennbar, wo ich die Fotos links aufgenommen habe?
Tipp: dort gab es bisher noch keinen Unterstand.
Wenn jetzt die Herbststürme nun kommen, steht man nicht mehr im Regen - SCHÖN
Die neue Generation Unterstand ist größer.
An Bushaltestellen, die auf der Wesersprinterlinie liegen, tut sich was. Auch die Pflasterarbeiten sind nun voll im Gange.
Es wird eine höhere Bordsteinkante geben, damit man mit Rollstuhl oder Rollator besser in den Bus kommt und die weißen Blindenstreifen.
In der letzten Woche ist an der Haltestelle Glogauer Straße gearbeitet worden und geht jetzt weiter in Richtung Blexen.
Scheiben usw. kommen bald sicher auch. Ich hab denn auch mal gleich einen kleinen Klönschnack "SoVD-Mitglieder aus dem Ortsverband Einswarden" gehalten und wir haben die Befüchtung: wie lange bleiben die wohl heil....
Wir hatten im Ortsverband SoVD die fehlende Überdachung als Problem angesehen und bei der Stadt angeregt, da zusätzlich auch was für die Barrierefreiheit zu tun. Beschäftigte CVJM nutzen diese Haltestelle ja auch und die Außenstelle Volkshochschule ist um die Ecke.
Der entsprechende Zeitungsbericht NWZ aus Mai 2010 ist noch unter
http://www.nordenham.de/de/rathaus/419-bald-barrierefrei-mit-neuem-unterstand.html
zu finden:
Bald barrierefrei mit neuem Unterstand
Öffentlicher Personennahverkehr Sieben Bushaltestellen
Nordenham. Sieben Bushaltestellen in der Stadt sollen in diesem Jahr nachhaltig verbessert werden. Dafür hat sich der Wirtschaftsausschuss des Stadtrates ohne Diskussion einstimmig bei zwei Enthaltungen (CDU-Fraktion) ausgesprochen. Die geschätzten Gesamtkosten belaufen sich auf 78 100 Euro. Die Stadt muss nur 25 Prozent aufbringen. 75 Prozent der Kosten übernimmt der Zweckverband Verkehrsverbund Bremen-Niedersachsen (ZVBN) .
Der Zweckverband hat bereits den vorrangigen Handlungsbedarf an den sieben Nordenhamer Haltestellen des Öffentlichen Personennahverkehrs (ÖPNV) anerkannt. Sie werden von den maßgeblichen Linien 401 und 408 sowie vor allem von 440 angefahren.
Im Linienverkehr sind die Verkehrsunternehmen hinsichtlich der Haltestellen nur dazu verpflichtet, für Haltestellenmast und Fahrplaninformation zu sorgen. Für alles andere sind die Kommunen zuständig.
Der Zuwendungsbescheid des ZVBN in Höhe von 58 575 Euro liegt der Stadtverwaltung bereits vor. Sofern nicht Gründungs- und Fundamentsarbeiten zusätzliche Aufwendungen erfordern, wird der Eigenanteil der Stadt nach bisherigem Kenntnisstand der Verwaltung 19 525 Euro betragen.
Im städtischen Haushalt 2010 sind finanzielle Mittel bereitgestellt. Die Verwaltung empfahl dem Ausschuss daher, für dieses Vorhaben zu stimmen.
Diese Haltestellen sollen verbessert werden:
- Siedlung Ellwürden (Fahrtrichtung Oldenburg),
- Glogauer Straße (Fahrrichtung Oldenburg),
- Schwarzer Weg/Martin-Pauls-Straße in Friedrich-August-Hütte (sowohl Fahrtrichtung Oldenburg als auch Fahrtrichtung Blexen),
- Laubenkolonie an der Bahnhofstraße (sowohl Fahrtrichtung Oldenburg als auch Fahrtrichtung Blexen) und
- Friedrich-August-Hütte (Schule, Fahrtrichtung Nordenham).
Wie dazu näher von Niels Ohlemacher, Bauingenieur beim Amt für Baumanagement der Stadt, am Freitag zu erfahren war, werden die sieben Bushaltestellen behindertengerecht gestaltet.
Alle bekommen einen neuen Glasunterstand als Wartehäuschen (wo vorhanden, wird der alte Unterstand komplett erneuert).
Die sieben Haltestellen werden mit so genannten Buskapp-Steinen ausgestattet, die etwas höher sind als normale Bordsteine und Barrierefreiheit beim Einsteigen in Niederflurbusse gewährleisten.
Die sieben Nordenhamer Haltestellen bekommen darüber hinaus Blindenleitstreifen in Form von geriffelten Betonplatten. Diese Betonsteinpflasterung ist ohne so genannte Fase, also ohne Kante, damit der Blindenstreifen ertastet werden kann.
Copyright: Nordwest Zeitung, 08.05.2010
Forum:
http://www.mein-nordenham.de
Tipp: dort gab es bisher noch keinen Unterstand.
Wenn jetzt die Herbststürme nun kommen, steht man nicht mehr im Regen - SCHÖN
Die neue Generation Unterstand ist größer.
An Bushaltestellen, die auf der Wesersprinterlinie liegen, tut sich was. Auch die Pflasterarbeiten sind nun voll im Gange.
Es wird eine höhere Bordsteinkante geben, damit man mit Rollstuhl oder Rollator besser in den Bus kommt und die weißen Blindenstreifen.
In der letzten Woche ist an der Haltestelle Glogauer Straße gearbeitet worden und geht jetzt weiter in Richtung Blexen.
Scheiben usw. kommen bald sicher auch. Ich hab denn auch mal gleich einen kleinen Klönschnack "SoVD-Mitglieder aus dem Ortsverband Einswarden" gehalten und wir haben die Befüchtung: wie lange bleiben die wohl heil....
Wir hatten im Ortsverband SoVD die fehlende Überdachung als Problem angesehen und bei der Stadt angeregt, da zusätzlich auch was für die Barrierefreiheit zu tun. Beschäftigte CVJM nutzen diese Haltestelle ja auch und die Außenstelle Volkshochschule ist um die Ecke.
Der entsprechende Zeitungsbericht NWZ aus Mai 2010 ist noch unter
http://www.nordenham.de/de/rathaus/419-bald-barrierefrei-mit-neuem-unterstand.html
zu finden:
Bald barrierefrei mit neuem Unterstand
Öffentlicher Personennahverkehr Sieben Bushaltestellen
Nordenham. Sieben Bushaltestellen in der Stadt sollen in diesem Jahr nachhaltig verbessert werden. Dafür hat sich der Wirtschaftsausschuss des Stadtrates ohne Diskussion einstimmig bei zwei Enthaltungen (CDU-Fraktion) ausgesprochen. Die geschätzten Gesamtkosten belaufen sich auf 78 100 Euro. Die Stadt muss nur 25 Prozent aufbringen. 75 Prozent der Kosten übernimmt der Zweckverband Verkehrsverbund Bremen-Niedersachsen (ZVBN) .
Der Zweckverband hat bereits den vorrangigen Handlungsbedarf an den sieben Nordenhamer Haltestellen des Öffentlichen Personennahverkehrs (ÖPNV) anerkannt. Sie werden von den maßgeblichen Linien 401 und 408 sowie vor allem von 440 angefahren.
Im Linienverkehr sind die Verkehrsunternehmen hinsichtlich der Haltestellen nur dazu verpflichtet, für Haltestellenmast und Fahrplaninformation zu sorgen. Für alles andere sind die Kommunen zuständig.
Der Zuwendungsbescheid des ZVBN in Höhe von 58 575 Euro liegt der Stadtverwaltung bereits vor. Sofern nicht Gründungs- und Fundamentsarbeiten zusätzliche Aufwendungen erfordern, wird der Eigenanteil der Stadt nach bisherigem Kenntnisstand der Verwaltung 19 525 Euro betragen.
Im städtischen Haushalt 2010 sind finanzielle Mittel bereitgestellt. Die Verwaltung empfahl dem Ausschuss daher, für dieses Vorhaben zu stimmen.
Diese Haltestellen sollen verbessert werden:
- Siedlung Ellwürden (Fahrtrichtung Oldenburg),
- Glogauer Straße (Fahrrichtung Oldenburg),
- Schwarzer Weg/Martin-Pauls-Straße in Friedrich-August-Hütte (sowohl Fahrtrichtung Oldenburg als auch Fahrtrichtung Blexen),
- Laubenkolonie an der Bahnhofstraße (sowohl Fahrtrichtung Oldenburg als auch Fahrtrichtung Blexen) und
- Friedrich-August-Hütte (Schule, Fahrtrichtung Nordenham).
Wie dazu näher von Niels Ohlemacher, Bauingenieur beim Amt für Baumanagement der Stadt, am Freitag zu erfahren war, werden die sieben Bushaltestellen behindertengerecht gestaltet.
Alle bekommen einen neuen Glasunterstand als Wartehäuschen (wo vorhanden, wird der alte Unterstand komplett erneuert).
Die sieben Haltestellen werden mit so genannten Buskapp-Steinen ausgestattet, die etwas höher sind als normale Bordsteine und Barrierefreiheit beim Einsteigen in Niederflurbusse gewährleisten.
Die sieben Nordenhamer Haltestellen bekommen darüber hinaus Blindenleitstreifen in Form von geriffelten Betonplatten. Diese Betonsteinpflasterung ist ohne so genannte Fase, also ohne Kante, damit der Blindenstreifen ertastet werden kann.
Copyright: Nordwest Zeitung, 08.05.2010
Forum:
http://www.mein-nordenham.de
Schlagworte: SoVD
Geschrieben auf: mein-nordenham.de
Verknüpft mit der Gruppe: Bahnhof und Züge und Busse
Geschrieben auf: mein-nordenham.de
Verknüpft mit der Gruppe: Bahnhof und Züge und Busse
Kommentar 2/2
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BetreffPraxistest Bushaltestelle FAH SchuleDatum10.9.2010, 6:19 UhrAutorHilde AndroschTextGestern war die zweite Halbtagesfahrt des Seniorenpasses Nordenham (mit Reisebus). Bei der Hinfahrt war Eintieg nicht an der Bushaltestelle, aber genügend Gelegenheit, mal auf die andere Straßenseite zu schauen und zu diskutieren. Eindeutige Meinung: ist GUT geworden. Scheiben fehlen noch. Ich hab mich nun ja schon länger mit dem Thema auseinander gesetzt: "Scheiben usw. kommen bald. Da gibt es Vorgaben. Die Pflasterarbeiten werden wohl erst an allen Haltestellen abgeschlossen und dann geht es weiter."Bei der Rückfahrt von Tossens war der Ausstieg an der nun barrierefrei gestalteten Haltestelle. Reisebusse sind keine Niederflurbusse, aber auch da ist der Ausstieg in FAH nun viel angenehmer, weil die Bordsteinkante höher ist.Von FAH sind so ca. 15 Leute mitgefahren. Zeigt, das Bedarf an guter Bushaltestelle hier bestand. In der NWZ ist heute noch einmal eine Zusammenfassung der gesamten Baumaßnahme: http://www.nwzonline.de .Die Kosten bleiben im Rahmen, wie beantragt.+-+-+-Wie es ab Dezember mit dem Zug von Nordenham nach Bremen weitergeht, ist eine andere Geschichte (keine Fahrkartenentwerter geschweige denn Fahrkartenautomaten im Zug usw.) http://www.nwzonline.de Da ist dann mit Barrierefreiheit erst mal Schluß. Die Landesnahverkehrsgesellschaft in Hannover stellt sich selbst gegenüber dem Kreistag stur....
Kommentar 1/2
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BetreffPflasterarbeiten Haltestelle Schule Friedrich-August-HütteDatum28.8.2010, 8:32 UhrAutorHilde AndroschTextDie Plasterarbeiten sind schon erledigt an der Bushaltestelle Schule Friedrich-August-Hütte in Richtung Stadtmitte (das sind die Bilder oben).Tagsüber kommt man nun auch mit Kinderwagen viel besser in den Stadtbus (der Wesersprinter hält nicht an dieser Haltestelle). Abends, bei den 8sitzigen Kleinbussen sieht es leider anders aus.
Barrierefreiheit ist gut für ALLE.Ich würde vorschlagen, Hinweise im Forum zu sammeln unter http://www.mein-nordenham.de
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