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Auf dem Weg zu einer Station aus einem Guss: Die Bahnhofsumfeldplanung in Nordenham
Gemeinwesen | Lokalpolitik
Nordenham -
Endlich mal Bilder usw.!
Nicht auf dem Stand der Zeit, obwohl Ausgabe vom 10.08.:
"Empfangsgebäude" ist abgebildet; nur leider dicht....
Bildunterschrift zu Bild 3 aus Nordenham auf Seite 4:
"Die städtebauliche Einbindung des denkmalgeschützten Empfangsgebäudes könnte besser sein"
Zum Artikel im RASCHmag:
Das uns eine Park und Ride-Anlage gänzlich fehlt, habe ich noch nicht mitbekommen. Mir reicht der schöne Parkplatz am Bahnhofsvorplatz. Was ist denn der Unterschied? Wichtig ist mir, nah am Bahnhof parken zu können und das geht auch bisher ganz gut einschließlich Behinderten- und Frauenparkplätzen.
Nach dem Stations-Steckbrief HABEN wir 48 Park und Ride-Parkplätze in Nordenham und ist dort auch eingezeichnet; siehe
http://zvbn-his.de/steckbrief.php?hstnr=8004452
In der Zeichnung im RASCHmag sind die nicht mehr als Parkplatz ausgewiesen (pdf in 200er Zoom, dann kann man es genauer sehen)
oder Bildunterschrift 1:
"Kurze Wege, aber ohne jegliche Nutzungsqualität: Pkw- und Fahrradabstellmöglichkeit direkt am Bahnsteig"
Kann man geteilter Meinung sein. Ist doch toll, das Rad fast direkt beim Zug stehen lassen zu können.
Pkw: Wenn ich mit mobilitätseingeschränkten Personen zum Zug will, schaue ich immer erst, ob dort was frei ist. Vom normalen Parkplatz geht es nur per Treppe auf direktem Wege.
Nachts, besonders bei Regen, sieht man die unterschiedlich hohen Stufen auf dem schön gestalteten Vorplatz rein gar nicht = Stolpergefahr.
"Lange Wege" sind relativ, hat bei mir nix mit Gehfaulheit zu tun, sondern mit der Erfahrung, wie schwer es sein kann, ein paar Schritte mehr gehen zu müssen.
In neuen RASCHmag (pdf mit 1 MB)
http://www.zvbn.de/presse/?id=p79
(Pressemitteilung und dann Raschmag 3 runterladen;-)
ist auf Seite 4 der Bericht zu NORDENHAM:
---Auf dem Weg zu einer Station aus einem Guss:
Die Bahnhofsumfeldplanung in Nordenham--- zu finden; richtig schön mit Bildern usw. - und auch sonst mit Informationen auf den Seiten DAVOR, wie es mit dem Bahnverkehr künftig bei uns werden soll, z. B. auch Nordwestbahn.
Nur mal ein paar Überschriften:
--Stationsausbauprogramme in der Region Bremen/Niedersachsen
--Das kommunale Handlungsprogramm des stationsbüro:RASCH!
--Vorstellung: Der zukünftige Betreiber der Regio-S-Bahn
Ist ein wenig umständlich, an die Rasch-pdf zu kommen. Direkte Links hier im Portal sind ja leider nicht möglich bisher und ich denke das wird auch nicht geändert werden.
Evtl. klappt es mit:
http://www.zvbn.de/media/data/RASCHMAG_3.pdf
zur 1MB-pdf
Nicht auf dem Stand der Zeit, obwohl Ausgabe vom 10.08.:
"Empfangsgebäude" ist abgebildet; nur leider dicht....
Bildunterschrift zu Bild 3 aus Nordenham auf Seite 4:
"Die städtebauliche Einbindung des denkmalgeschützten Empfangsgebäudes könnte besser sein"
Zum Artikel im RASCHmag:
Das uns eine Park und Ride-Anlage gänzlich fehlt, habe ich noch nicht mitbekommen. Mir reicht der schöne Parkplatz am Bahnhofsvorplatz. Was ist denn der Unterschied? Wichtig ist mir, nah am Bahnhof parken zu können und das geht auch bisher ganz gut einschließlich Behinderten- und Frauenparkplätzen.
Nach dem Stations-Steckbrief HABEN wir 48 Park und Ride-Parkplätze in Nordenham und ist dort auch eingezeichnet; siehe
http://zvbn-his.de/steckbrief.php?hstnr=8004452
In der Zeichnung im RASCHmag sind die nicht mehr als Parkplatz ausgewiesen (pdf in 200er Zoom, dann kann man es genauer sehen)
oder Bildunterschrift 1:
"Kurze Wege, aber ohne jegliche Nutzungsqualität: Pkw- und Fahrradabstellmöglichkeit direkt am Bahnsteig"
Kann man geteilter Meinung sein. Ist doch toll, das Rad fast direkt beim Zug stehen lassen zu können.
Pkw: Wenn ich mit mobilitätseingeschränkten Personen zum Zug will, schaue ich immer erst, ob dort was frei ist. Vom normalen Parkplatz geht es nur per Treppe auf direktem Wege.
Nachts, besonders bei Regen, sieht man die unterschiedlich hohen Stufen auf dem schön gestalteten Vorplatz rein gar nicht = Stolpergefahr.
"Lange Wege" sind relativ, hat bei mir nix mit Gehfaulheit zu tun, sondern mit der Erfahrung, wie schwer es sein kann, ein paar Schritte mehr gehen zu müssen.
In neuen RASCHmag (pdf mit 1 MB)
http://www.zvbn.de/presse/?id=p79
(Pressemitteilung und dann Raschmag 3 runterladen;-)
ist auf Seite 4 der Bericht zu NORDENHAM:
---Auf dem Weg zu einer Station aus einem Guss:
Die Bahnhofsumfeldplanung in Nordenham--- zu finden; richtig schön mit Bildern usw. - und auch sonst mit Informationen auf den Seiten DAVOR, wie es mit dem Bahnverkehr künftig bei uns werden soll, z. B. auch Nordwestbahn.
Nur mal ein paar Überschriften:
--Stationsausbauprogramme in der Region Bremen/Niedersachsen
--Das kommunale Handlungsprogramm des stationsbüro:RASCH!
--Vorstellung: Der zukünftige Betreiber der Regio-S-Bahn
Ist ein wenig umständlich, an die Rasch-pdf zu kommen. Direkte Links hier im Portal sind ja leider nicht möglich bisher und ich denke das wird auch nicht geändert werden.
Evtl. klappt es mit:
http://www.zvbn.de/media/data/RASCHMAG_3.pdf
zur 1MB-pdf
Schlagworte: Bahnhofsumfeld
Geschrieben auf: mein-nordenham.de
Verknüpft mit der Gruppe: Bahnhof und Züge und Busse
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Sind etliche Beiräge seit Bestehen des Portals Nordenham zusammengekommen. Mein...
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